三阳 重登国内摩托车销售王座 - 财经要闻 - 工商时报

5月摩托车销售统计

睽违16年5个月,三阳5月以1.66万辆、市占率29.2%销售成绩,重登国内摩托车销售冠军,新上市的Jet SL一口气交车4,000辆成为三阳夺冠的关键。三阳董事长吴清源发公开信感谢经销商,也宣示3日还将推另一款新车DRG BT,要以“兵精粮足”的准备,迎战接下来的传统销售旺季。

已连续21年称霸台湾市场的光阳,今年深陷车用芯片短缺的困扰,加上疫情加剧影响北部经销商战力,5月最终交出1.63万辆的销售成绩,以不到250辆的差距屈居第二。光阳放话6月不会再让,加上先前在海外芯片扫货有成,6月会拿出龙头应有的销售成绩。光阳也强调,今年前五月累积摩托车内销近9万辆,仍遥遥领先其他同业,今年争取22连霸台湾摩托车销售市场的目标不变。

5月摩托车市场虽因疫情低迷,但因光阳、三阳的头位争夺战,显得格外刺激,领先了30天的光阳,没想到最后一天被三阳一口气领牌1,700辆突袭逆转。

同业观察,今年来光阳市占率领先三阳的幅度都维持在3%~4%间,原本市场观战热点都放在三阳、台湾山叶对第二名的争夺,但5月疫情拉警报改变北台湾市场生态,原本在北部较弱势的三阳乘势攻城掠地,不仅甩开台湾山叶的纠缠,与光阳间的差距愈拉愈近,最终超车封王。

三阳认为,5月能拿下睽违已久的王座,归功于4月底发表的新款水冷速克达Jet SL,新车效益奏效,不仅Jet S在首月热销交车2,700辆,更推升Jet全车系单月销售突破4,000辆大关,发挥临门一脚的功效,将三阳送上冠军宝座。三阳董事长吴清源也对经销商发出感谢信,认为5月夺冠,证明三阳“产品为本、服务为上”的理念是走在正确道路上;但也提醒经销商高兴一天就好,隔天起一切归零,一起为下一次的第一继续努力。

摩托车业者点出,过往新款摩托车,从发表到铺货至通路贩售相隔至少两个月,这次三阳在Jet SL发表前就开始铺货,让新车蜜月效益提前发酵,收到奇袭对手的成效。预料3日将上市的DRG BT新车,三阳也会采取相同策略抢市。

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