佳世达示警 下半年变量多 - 财经要闻 - 工商时报

佳世达董事长陈其宏13日示警,第二季订单远大于供给,虽然本季展望乐观,但是万物皆涨,最终会反映到消费端,且消费者物价指数上升,加上“长短料”情况下造成库存上升,他强调“不能过度乐观看下半年”。

佳世达举行法说会,改变友达认列方式成为焦点。佳世达财务长洪秋金表示,4、5月还将依权益法认列友达损益,另业外还将认列一次性评价利益,总计约24亿元,对第二季EPS贡献约1.2元。友达本来就是集团成员,秉持大家多年合作默契,此次单纯是会计原则的改变,双方合作没有改变。

佳世达第一季财报亮眼,毛利率、营业净利率、税后纯益率三率三升,每股税后纯益以1.07元创十年来单季新高。第一季高附加价值事业营收比去年同期成长92%,占营收比重33%,朝过半目标迈进。

展望第二季,陈其宏表示,订单远大于供给,医疗事业维持高度成长,其他各事业需求也相当旺盛,但大环境的疫情、缺料、涨价与货运紧张等供应链挑战仍应谨慎应对。陈其宏提出警语,指出下半年要特别小心,很多迹象显示,CPI上升,让资金宽松政策是否受影响都有待观察;而物料涨价,最终会反映在消费端,需求能否长期维持高档,必须谨慎看待。

另外则是长短料问题,举例来说,一台显示器、投影机要几百个料,其他都备齐了、只有1~2种等待中,造成手上库存上升、而且是涨价后的高价零件,如果需求下滑,对于供应链冲击不小。整体来看,下半年产业景气变量多,操盘难度提升,库存管理要谨慎以对。

陈其宏强调,佳世达会持续寻求大舰队合作对象,第二季新增两个合作伙伴,期待透过大舰队扩大,在高附加价值营收、获利上能够再提升。

对电动车相关布局,陈其宏表示集团也有所著墨,已加入MIH平台,旗下罗升在“通路先行”策略下,代理欧洲大厂快速充电桩颇具成效,正积极推广和销售。预期未来5~10年电动车会蓬勃发展,台湾业者在特斯拉供应链上有很高的比重,这是台湾的机会,布局远高于传统汽车。

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